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不僅是專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)購(gòu)
還是聊車(chē)的好伙伴
我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品分為20個(gè)大類(lèi)，其中像挖掘機(jī)、裝載機(jī)等市場(chǎng)廣泛、銷(xiāo)量大、競(jìng)爭(zhēng)激烈的類(lèi)別往往得到更多的關(guān)注，而高空作業(yè)車(chē)這個(gè)小分類(lèi)卻常常被忽視。
但是在**近幾年，JLG、Terex Genie、Haulotte、Aichi、Skyjack和Upright等外資高空作機(jī)械巨頭先后進(jìn)入**，并且紛紛在華設(shè)廠;國(guó)內(nèi)主流工程機(jī)械企業(yè)徐工、中聯(lián)重科和山推機(jī)械等也開(kāi)始進(jìn)入高空作業(yè)車(chē)**域;不僅于此，京城重工、徐州海倫哲、北方**、星邦、鼎力、孚曼、運(yùn)想等國(guó)內(nèi)企業(yè)的成長(zhǎng)業(yè)績(jī)也相當(dāng)驚人。是什么促使如此多的企業(yè)開(kāi)始密切專(zhuān)注高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)?
為此我們采訪了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械租賃行業(yè)新秀——湖南曉載企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理肖崇安先生。肖崇安先生介紹，高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用**域廣泛，幾乎涉及所有的商業(yè)和工業(yè)**域，得到國(guó)內(nèi)外眾多工程機(jī)械企業(yè)的重視。
國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的差異化
早在2011年，外資企業(yè)高空作業(yè)車(chē)在**的市場(chǎng)容量已超過(guò)10億元**。其中，美國(guó)吉尼公司和JLG公司占到60%左右的市場(chǎng)份額。30%左右的自行式高空作業(yè)車(chē)銷(xiāo)售給船廠，主要用于船廠的補(bǔ)漆、焊接、上料、檢修等工作;另30%左右銷(xiāo)售給大中型租賃公司;剩下的30%左右通過(guò)代理商渠道銷(xiāo)售。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)械設(shè)備廠家不斷發(fā)力，京城重工、徐州海倫哲、北方**、星邦、鼎力、孚曼、運(yùn)想等一批企業(yè)不斷壯大，逐步占**了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，甚**出口海外。
以前，船廠作業(yè)普遍使用腳手架，但其搭建和拆除用時(shí)長(zhǎng)，考慮成本和安全性，現(xiàn)在船廠已經(jīng)廣泛使用高空作業(yè)車(chē)。在而在汽車(chē)、化工、電子、食品、煙草、醫(yī)療設(shè)備和制藥等**域，高空作業(yè)車(chē)也被普遍使用。另外一個(gè)使用**域就是建筑施工**域。
關(guān)于國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車(chē)的租賃市場(chǎng)問(wèn)題，肖崇安表示，國(guó)外客戶(hù)大部分是典型的租賃客戶(hù)，而在國(guó)內(nèi)，更多的客戶(hù)選擇自己購(gòu)買(mǎi)。但是考慮到高空作業(yè)車(chē)數(shù)量少、價(jià)格高，以及工期緊等問(wèn)題，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)而向租賃公司租賃高空作業(yè)車(chē)。
制約發(fā)展的因素
肖崇安說(shuō)：“在北美，高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)的年銷(xiāo)售額超過(guò)20億美元，其70%的需求來(lái)源于非民用建筑市場(chǎng)。從2010年開(kāi)始，高空作業(yè)車(chē)在國(guó)內(nèi)建筑工程市場(chǎng)的需求量逐漸增大。美國(guó)**的租賃公司聯(lián)合租賃，其擁有高空作業(yè)車(chē)超過(guò)了4萬(wàn)部，赫茲租賃擁有量也超過(guò)了2萬(wàn)部。
與腳手架、固定平臺(tái)等相比，高空作業(yè)車(chē)更安全、更高效，同時(shí)租金也高。在美國(guó)，常見(jiàn)的1530型高空作業(yè)車(chē)的月租金是一般建筑工人月薪的1/4，而在**，其租金卻是建筑工人月薪的4倍甚**更高。
肖崇安認(rèn)為，在**制約高空作業(yè)車(chē)發(fā)展的因素之一便是廉價(jià)的勞動(dòng)力。但是，近幾年，國(guó)內(nèi)建筑工人工資的年增長(zhǎng)率超過(guò)了7%，而且隨著人口紅利的減弱和通脹的加劇，建筑工人的工資會(huì)越來(lái)越高。人力成本這個(gè)不利因素會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變成對(duì)于高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)利好的因素。
而另外一個(gè)原因是國(guó)內(nèi)建筑大部分使用現(xiàn)澆混凝土工藝，而國(guó)外一般使用鋼結(jié)構(gòu)。由于現(xiàn)澆混凝土50年內(nèi)無(wú)法在自然界降解，商品混凝土的使用、運(yùn)輸和泵送等都會(huì)花費(fèi)巨額的成本，所以近年來(lái)**已經(jīng)注意這些問(wèn)題，開(kāi)始大力推廣鋼結(jié)構(gòu)。如果鋼結(jié)構(gòu)建筑成為建筑的主流市場(chǎng)和工藝，高空作業(yè)車(chē)的市場(chǎng)就會(huì)繼續(xù)放大。
租賃業(yè)的迅速發(fā)展
將刺激市場(chǎng)的成熟
在租賃公司中，赫茲設(shè)備租賃公司和上海金和源建設(shè)工程有限公司占據(jù)了近50%的高空作業(yè)車(chē)租賃市場(chǎng)份額。赫茲設(shè)備租賃公司是全球**的設(shè)備租賃商之一，成立于1965年，已為北美和歐洲客戶(hù)服務(wù)超過(guò)40年，主要在**出租進(jìn)口高空車(chē)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、叉裝機(jī)及燈塔等設(shè)備。上海金和源建設(shè)工程有限公司成立于 2008年，注冊(cè)資本為660萬(wàn)美元，是一家高空作業(yè)設(shè)備專(zhuān)業(yè)租賃商，地處上海，是由日本租賃業(yè)巨頭Kanamoto集團(tuán)、米源集團(tuán)和金融投資機(jī)構(gòu) Orix公司聯(lián)合出資成立的合資公司。兩家租賃公司都擁有雄厚的資金實(shí)力。
總而言之隨著社會(huì)的發(fā)展，影響高空作業(yè)車(chē)發(fā)展的因素將不斷減弱。而高空作業(yè)車(chē)的租賃市場(chǎng)也將越來(lái)越大，越來(lái)越成熟。相信在不久的明天，落后的腳手架終將走下高空作業(yè)的舞臺(tái)，而國(guó)內(nèi)將會(huì)涌現(xiàn)出更多的高空作業(yè)車(chē)制造企業(yè)和租賃公司。機(jī)遇和挑戰(zhàn)同時(shí)存在，誰(shuí)擁有規(guī)范的服務(wù)，誰(shuí)能為客戶(hù)提供更多的保障、創(chuàng)造更多的價(jià)值，誰(shuí)便主宰未來(lái)的高空作業(yè)市場(chǎng)。
東風(fēng)多利卡12-14米高空作業(yè)車(chē)
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【東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車(chē)主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品** |
江特牌 |
公告批次 |
251 |
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產(chǎn)品名稱(chēng) |
高空作業(yè)車(chē) |
產(chǎn)品型號(hào) |
JDF5050JGKDFA4型高空作業(yè)車(chē) |
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總質(zhì)量(Kg) |
5495 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
6780×1990×3150 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
5170 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2+3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
19/13 |
前懸/后懸(mm) |
1032/2048 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3300 |
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軸荷(Kg) |
2200/3295 |
**車(chē)速(Km/h) |
95 |
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其它 |
隨底盤(pán)選裝駕駛室;前伸400mm;側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,側(cè)面防護(hù)裝置連接方式:焊接;后下部防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接,斷面尺寸(寬×高):30×180(mm),離地高度:480mm. |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
DFA1070DJ35D6 |
底盤(pán)名稱(chēng) |
載貨汽車(chē)底盤(pán) |
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**名稱(chēng) |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5845×1900×2220 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
19/16 |
輪胎規(guī)格 |
7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/9+5,6/8+4,6/6+5 |
前輪距(mm) |
1506,1404,1441 |
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燃料種類(lèi) |
柴油 |
后輪距(mm) |
1466,1458,1500 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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4B28BTCI SD4BW754U YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA 4F20ATCI CY4T75-CE4 4DW93-84E4 YN27CRD1 |
常柴股份有限公司 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 常柴股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
2834 2545 3298 3856 2982 2771 1995 3707 2540 2672 |
70 75 75 73 66 75 60 75 64 70 |
東風(fēng)多利卡多方位圖片：
我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車(chē),東風(fēng)145高空作業(yè)車(chē),江鈴輕卡高空作業(yè)車(chē),福田高空作業(yè)車(chē),奧玲輕卡高空作業(yè)車(chē)，并且提供高空作業(yè)車(chē)圖片、高空作業(yè)車(chē)價(jià)格、高空作業(yè)車(chē)技術(shù)參數(shù)等，我公司是國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商。
我公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車(chē)采用原裝底盤(pán)，平頭，可容納更過(guò)的作業(yè)人員。性能穩(wěn)定可靠，主要用于電氣線路檢修、高空作業(yè)清洗、樹(shù)木剪枝等高空作業(yè)使用。
需要更多資料及產(chǎn)品圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，我們會(huì)為您提供**的服務(wù)!
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